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该系列牵引车采用性能可靠的合力自制变速箱,采用进口交流电控装置进行调速,其外型时尚简约,美观大方。该系列牵引车转弯半径小,整车操作性好;独特的驱动技术以及严谨、科学的人机工程设计有效的保证了整机的可靠性、稳定性和作业效率。该系列牵引车具有坡道自制动功能,安全性强;采用多功能组合仪表,可实现运行时间累加计时,蓄电池电量检测,蓄电池欠压报警和保护,行走方向及故障代码显示等功能
标准车型号 | QYD30S-L2 | QYD30S-B2 | QYD45S-L2 |
电控 | 进口意大利ZAPI(萨牌)交流电控 | ||
驱动电机 | 交流2.2kW电机 | ||
变速箱 | 合力自制变速箱 | ||
仪表 | 进口意大利ZAPI(萨牌)多功能仪表 | ||
操纵手柄 | 操纵手柄中采用进口关键零部件 | ||
制动器 | 进口德国WARNER(华纳)电磁制动器 | ||
接近开关 | 进口德国TURCK(图尔克)接近开关 | ||
可选配置 | 进口意大利CARRARO(卡拉罗)变速箱 |
型 号 | 单 位 | QYD30S-L2 | QYD30S-B2 | QYD30S-L2 | |||
驾驶方式 | 站驾式 | ||||||
额定牵引重量 | kg |
3000 |
4500 | ||||
轴距 | mm | 1120 | |||||
牵引挂钩高度 | mm |
350 |
998 | 350 | |||
全高 | mm |
1103 |
1298 | 1103 | |||
全长 | mm |
1486 | |||||
全宽 | mm | 750 | |||||
最小转弯半径 | mm | 1350 | |||||
行驶速度(满/空载) | mm | 7.5/9.5 | 6/9.5 | ||||
爬坡能力(满/空载) | % | 4/10 | |||||
重量 | kg | 650 | 850 | 740 | |||
蓄电池容量 | Ah | 280 | 430 |
产品和规格,如因改进而有变更时,将不另行通知,以实物为准。
G系列3-4.5t站式交流电动牵引车主要适用于汽车生产装配线零部件转运、邮政运输、铁路运输、工厂零部件转运等物流系统。